1) Améliorer le processus de traitement de surface de
attaches. Selon les résultats des tests, la résistance à la corrosion du placage de cadmium dans l'environnement marin est nettement meilleure que le processus de galvanisation. Par conséquent, les rondelles et les boulons qui utilisaient à l'origine le processus de passivation de galvanisation ont été remplacés par le processus de passivation de placage au cadmium pour le traitement de surface.
2) Le
attache hole wall surface protection. For the hole walls of aluminum alloy structural attaches without surface treatment, use Alodin for surface treatment, and then apply a layer of anti-corrosion primer; for the hole walls of steel structural attaches without surface treatment, apply a layer of phosphorus The primer.
3) Assemblage humide de
attaches. After the attache hole wall primer is cured, the attache is wet-assembled with grease. The assembly with grease can not only play a sealing role, prevent the medium from infiltrating into the gap, but also the attaches are easy to disassemble, which is convenient for field construction.
4) Spray corrosion inhibitor. After the attaches are assembled, a layer of soft film water displacement corrosion inhibitor is sprayed on the surface of the fastening connection area. Corrosion inhibitor is an important means of corrosion prevention and control. It has good permeability and water displacement. It can quickly penetrate into the crevices of the aircraft structure, replace the water in the gaps and the metal surface to the outside, and isolate the metal from water. At the same time, a protective film is deposited on the metal surface to effectively delay the corrosion of metal materials.
En conclusion:
1) En prenant des mesures de protection complètes pour la protection de surface, l'assemblage et l'étanchéité, il peut résoudre efficacement le problème de corrosion de la zone de connexion de fixation en acier qui est fréquemment démontée.
2) Des mesures de protection telles que la peinture du mur de
attacheles trous et la pulvérisation supplémentaire d'inhibiteurs de corrosion après assemblage peuvent être utilisés comme référence dans la conception et la réparation de la protection contre la corrosion d'autres structures de connexion.
